 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
Victory Motorcycles volverá este año a competir en el TT de la Isla de Man con una moto eléctrica totalmente nueva, la Victory RR, que ha sido desarrollada a partir de los datos almacenados durante el debut del Victory Racing Team en el TT 2015 con la Empulse RR.
El piloto elegido para correr este año con la Victory RR es William Dunlop, que tendrá a su disposición una moto totalmente renovada, con nuevas baterías, un chasis tubular de acero tipo trellis y un motor eléctrico denominado Parker GVM desarrollado en colaboración con Parker Hannifin, un propulsor capaz de entregar 170 cv de potencia y un masivo par motor de 240 Nm, con una eficiencia máxima del 97% en el aprovechamiento de la energía. El peso total de esta Victory RR es de 240 kilos.
"Nuestra Empulse RR consiguió el tercer puesto del podio en el TT Zero del año pasado, algo que nos encantó", cuenta Brian Wismann, team manager del Victory Racing. "Usando los datos que recopilamos durante nuestras vueltas al trazado del TT nos ha ayudado a desarrollar un nuevo módulo de baterías además de mejorar el tren motor. Tenemos la sensación de que podemos volver al TT con más rendimiento además de tener la oportunidad de probar esta tecnología en nuestro fututos producttos".
"La nueva batería aprovecha todas las lecciones que aprendimos en el TT Zero del año pasado. La batería cuenta con un nuevo diseño gracias a la ayuda de nuestros colaboradores técnicos de Brammo, además necesitó de un cambio importante en el diseño del chasis, pasando de un doble viga de aluminio a un chasis tubular tipo trellis. La mayor diferencia en la batería es que mejora tanto en la capacidad de almacenar enegía además de incrementar su densidad. Como ya sabes, la tecnología de baterías de iones de liito está mejorando cada año, y con la Victory RR estamos liderando el camino hacia baterias que darán más rendimiento, más autonomía y menos costes en futuros vehículos", añade Wismann.
El TT Zero de la Isla de Man celebrará su primer entrenamiento libre el próximo 3 de junio. Cinco días después, el 8 de junio, se celebrará la carrera.
